據(jù)鋰電世界3月24日報道，全球汽車制造商們正準(zhǔn)備推出新一代大眾化主流電動汽車，通過使用電池供應(yīng)商諸如LG化學(xué)公司的突破性技術(shù)，車輛的續(xù)航里程是現(xiàn)款日產(chǎn)聆風(fēng)里程的兩倍還多。這種新一代電動車可以激發(fā)需求。

至少有通用、福特、日產(chǎn)和大眾在內(nèi)的四家汽車商們計劃供應(yīng)價格實惠、一次性充滿電后里程可達322km的電動車，它們要與特斯拉一爭高下。新一代電動車預(yù)計在未來兩三年里面世。

一次充電后里程達427km的特斯拉ModelS在稅收激勵前的售價為81,000美金(約502,960元人民幣)。大多數(shù)價格實惠的電動汽車在一次充電后的里程多在121到137km之間，并且不考慮在寒冷天氣里行駛或是車主開了空調(diào)的情況。如果行駛的距離再長些，車主就會擔(dān)心車子突然熄火，這一擔(dān)憂被汽車制造商們稱為“里程焦慮”。

去年美國市場共售出約67,700輛電動汽車，只占總銷量1650萬輛的0.4%左右，造成這一結(jié)果的原因之一就是里程焦慮。

汽車制造商們要在2018年前振興電動汽車的需求。因為包括加州在內(nèi)的9個州將要求各家公司完成零排放汽車更高的銷售目標(biāo)。另外，美國聯(lián)邦法律對減少燃料消耗和溫室氣體的排放也越來越嚴格。